Im Jahre 2012 war ich dann wieder bei Ducati angekommen. Die Monster 796 in der Isle of Man-Lackierung hatte neben der hohen Tourenbank, Rizoma-LED-Blinkern, Termignoni-Auspuff zusätzlich einen breiteren Rizom-Lenker bekommen, dass auch die Ergonomie endlich paste.
Und gegen den „hackigen“ Motorlauf der alten S2R konnte man ein 14er Ritzel verbauen, dann klappten auch Straßenverkehrskreisel im 2. Gang. Die 796 war das letzte Modell der Monster 5 Baureihe, den luftgekühlten Maschinen.
Ich fuhr die Maschine über 40.000 km, sie war meine bislang schönste Maschine.