Im Oktober 2015 kam die Monster 821 in der Stripe-Version, die Gabel ließ sich einstellen. Zusätzlich kam wieder der Rizoma-Lenker, die höhere Sitzbank sowie die Carbon-Auspuffanlage vom Termignoni dazu.
Als erstes Modell der Monster-6-Reihe wurde hier ein wassergekühlter Motor verwendet. Der Einbau eines kleineren Ritzels war hier nicht mehr notwendig, der Motor lief deutlich harmonischer als die alten Monster-5-Exemplare. Ich fuhr das Modell über 40000 km.